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张嘉生,上海四维乐马律师事务所高级合伙人,中国海事仲裁委员会仲裁员,全国律协海商海事专业委员会委员,曾长期从事货运管理工作,对货物运输操作及管理具有丰富的实践积累。法律专业方向:现代物流服务、海商海事
2020年1月1日,劳合社救助仲裁分委会发布最新版救助标准格式合同(简称LOF 2020)。与此前使用的LOF 2011相比,LOF 2020对部分条款作了一定整合和修改,我们在收集有关资料和文献的基础上,介绍该条款的主要修改,希望对我国救捞利益方有所借鉴。
当前,在新冠肺炎疫情防控期间,航运、港口、船舶业、对外贸易等海事海商领域受到的不利影响已逐步呈现。随之而来涌现了诸如不可抗力能否成为免责事由、如何应对和防范疫情带来的风险、如何采取措施及时避免或减少履
本文简略述及无人船的发展现状及带来的问题,主要针对无人船法律方面存在的问题,主要涉及《联合国海洋法公约》、IMO制定的有关公约以及民事责任方面的法律问题。
摘要:本文就国际海事委员会(CMI)和联合国国际贸易法委员会(UNCITRAL)有关《鹿特丹规则》的准备、起草、讨论等工作进行了一个简要的回顾,并对中国海商法协会及中国政府代表团的参与及贡献进行了简单的介绍。此
重大件运输由于其独特优势,在当今大型设施建设中发挥着特殊作用,其特殊的实务操作和独有的商务安排对传统海上保险产生巨大影响。